Legión Land Rover Colombia

Hombre, restaurar o reconstruir o arreglar, todo es posible... es un land rover. La pregunta es cuanto puedes invertir en eso y cuanto esperas demorarte en ello.

Un carro que este en buenas condiciones te saldra un poco mas caro al comprarlo, pero podras hacerle unas cosas basicas para comenzar a disfrutarlo. despues, poco a poco, irle haciendo las mejoras. Yo llevo cuatro años con el mio y no he temrinado, pero mientras tanto le he sacado jugo...porque ya estaba andando, tenia los papels en regla y no debia impuestos.

¿Cuanto te estan pidiendo por este?

Gracias compañeros. La prueba del imán se la voy a hacer hoy en la tarde. jajaja. La idea es prenderlo y determinar de forma general el estado mecánico. lo siguiente que voy a hacer es darle una muy buena lavada y quitarle esa cabina que lo hace ver terrible. Estaré molestando por aca con preguntas y avances. Un abrazo.

Dale hermano ... ¡para eso estamos!

Ricardi, no habia visto tu comentario, si la idea es ponerlo a funcionar y ahí empezar a dsfrutarlo e irlo cuadrando. Se negoción en $3 millones y ando con muchas ganas de arrancar con el proyecto y empezar a meterle la mano, vamos a ver que pasa.

"el gris" cuando lo compramos estaba votado en un parqueadero , le metimos mano a la parte mecanica y despues lo pintamos y le metimos tapizeria quedo muy bien pero mi pápa se enfermo y duro guardado 4 años con pasiencia y unos pesitos todo se puede ANIMO!!!!!!! a recuperar ese landie

Animo compadre entonces con la restauración. Como te dije, es un land rover, así que siempre es posible recuperrlo y ponerlo a andar.

Dos consejos:
- Hay que ser muy zen en esto de las restauraciones. No te pongas a hacerle vainas a la loca: concentra y dirige los esfuerzos. Lo que debes hacer es evaluar el carro por completo, hacer la lista de necesiades, organizarlas por prioridades y comenzar a tachar vains de la lista.
- Te sorprenderás de lo que puedes avanzar con tan solo hacer mantenimiento. UNa buena limpieza, cambio de partes de desgaste (cauchos, empaques, etc), algo de pintura, y con una inversión mínima vas parando el carro. Estoy casi seguro de que ese carro como se ve en las fotos, puedes dejarlo completamente operativo con tan solo hacer mantenimiento de partes como carburador, distribuidor, frenos, radiador, etc.

- Por ultimo: Lleva el carro a una demolición o una cantera, y pide que por favor que le pongan dos kilos de pentonita a la cabina...

Henry, soy de Bogotá. Con el carro me gustaria tener una especie de proyecto mixto, dejarlo lo mas original posible pero que lo pueda embarrar y disfrutarlo, la idea no es que sea solo de exposición, tengo ya varias ideas y viendo algunos carros de la legíon, creo que es bastante posible.

Riccardi, totalmente de acuerdo. con una buena limpieza y un mantenimiento básico el carro arranca, la primer labor será prenderlo porque lleva muchos años ahi parado, espero tener un video del momento en que se prenda. Espero que pueda empezar a moverlo pronto.

Un abrazo.

PD: no tiene tecnicomecánica, asi que ese sera uno de los primeros pasos.

algunas ideas para la prendida despues de una temporada quieto:

PUES MIRANDO LAS DOS FOTOS SE VE MUY ORIGINAL, Y MUCHO POTENCIAL PARA RESTAURARLO BIEN VACANO, ASI ERA EL MIO. ME GUSTARIA QUE COLOCARA FOTOS DEL INTERIOR Y DEL MOTOR. PREGUNTA LAS LATAS SON ORIGINALES DE ALUMINIO? O ALUMONIO NACIONAL? LA COMPUERTA NO ES ORIGINAL NI LA CABINA. HAY QUE VERLO POR DENTRO.

LO FELICITO CON SU TRACTOR, CON CALMA SE VA ARMANDO A SU GUSTO.