Mañana salida 4x4

[Carlosbeldia]

Mañana en los Morros, parqueadero de Terrazzino a las 07.00, no se para donde vamos pero toca llegar desayunados y tanqueados. Voy solo en el carro, por si alguien quiere pegarse.

[Carlosbeldia]

[Alejandro81]

Se ve que estuvo bien buena la salida, bacán el videito Carlos!!!

[SIR RAF477]

[HENRY BERNAL]

Mucha diferencia tan hp la subida del los tres, imagino que la prado no se podía subir torqueadita y el último ni se diga... que susto tan berraco

[LandCasco]

buena salida, memos mal q el Champe no tiro de la azul, sino la destruia

[RicBelP]

Que bien pero la próxima que la azulita le baje presion a esas llenatas y primero no brinca tanto y segundo creo que ni mucha ayuda hubeira necesitado, parecia balon de baloncesto sobreinflado

[Alejandro81]

Una vez ví un video de una Terrano a la cual le pasó algo casi parecido y fue a causa de dos cosas:

1. Piloto poco hábil
2. Bloqueos delanteros.

Champe, ese bicho azul tenía bloqueos??

[Carlosbeldia]

No, eso fue puro piloto (no sabía siquiera para qué era la palanca de 4H y 4L, es un piloto de Enduro que apenas empieza con los camperos). Las llantas son Savero, no necesitan poco aire para subir por ahí. Tanto la Prado como la Trooper están super armadas, la primera con Old Man Emu y la segunda con Calmini. Tienen planchas de protección, winch y las suspensiones son +2", unos señores aparatos, aunque sin bloqueos. El muchacho de la Prado no tiene mucha experiencia pero tiene unos instintos de manejo y una seguridad tan buenos como los de Juli en sus inicios, así que seguramente va a ser un excelente piloto.

La diferencia en salir con estos carros es grande con respecto a los Series, todo el tiempo se mantienen velocidades elevadas en cualquier terreno, aunque se que en trocha dura los Series son superiores por ángulos y fortaleza (el único que no rozó al bajar al arroyuelo fue el defe, a pesar de ser el único largo.

La mejor subida fue la de la Prado, yo subí más fácil pero porque me quitaron un morro que me molestaba delante, y la idea es forzar el carro lo menos posible porque estoy sin trabajo y no puedo cubrir daños. Sin embargo, el Defe por la superior fuerza y lo largo entre ejes subió como si estuviera en asfalto, a pesar de las SAG con nada de dibujo (si hubiera tenido activo el TC hubiera subido sin ningún problema con el morro). Como algo bacano, les cuento que la Prado tiene las BFG MT KM2, consideradas, junto con las Destination de Firestone, las mejores llantas del mundo para todoterreno. No se a cómo están en Bogotá, pero si a alguien le interesan, acá las 265/75 R16 que tiene esa prado salieron a 430.000, un muy buen precio a mi parecer:

http://www.virtualllantas.com/index.php ... =75&rin=16

Otra cosa bacana fueron las motos, es un espectáculo verlas pasar a toda máquina dejando una estela de polvo grandísima. El compañerismo es super bacano, la gente super bien y todos fuimos a hacer trocha, listos para lo que fuera..... me gustó mucho. Les seguiré contando a medida que se desarrolle el grupo.

[Riccardi]

champe, hazte un favor, haznos un favor a todos...NO PONGAS MUSICA A TUS VIDEOS!!!!

Men, por donde llegaron a arroyo de piedra? les abieron alguna finca o salieron a carretera? el día que yo naufragué estaba, precismanete, buscando ese paso...y no lo encontré. Me topaba siempre con un broche de finca.

creo que lo del aire a las llnatas de la azulita lo dicen por lo brincona, no por el agarre. Me temo que es una vaina mas de suspención. En todo caso es bueno mirarlo, por seguridad. Si van a buena velocidad, como dices, en la primera batea que encuentren ese carro puede hacer la vuelta de canela.

Ya tendré oiportunidad de concoer al grupo. Ya estoy en quilla. proximamente Cartagena.