ayuda por favor ..compra de santana

[maurosdp]

mauricio tengo 25 añod soy estudiente de psicologia y pues me encanta el 4x4 y es un placer para mi ingresar a legionarios. Les comento que me compre un santana 74 caja mula de 4 .. El carro esta de latas bien ni esta podrido tiene detalles pero pues nada del otro mundo. Pero lo que si me tiene preocupado es que la caja suma mucho al andar osea según el argot mecánico rumba demasiado y aveces vas andando y no recibe los cambios... En cuento a la doble pues realmente no he podido determinar si funciona bien pues yo le muevo la palanca roja y le oprimo el amarillo pero pues ni se si funciona correctamente adicional a ello veo que por debajo en el área de la caja tiene varias filtraciones de aceite lo cual no logro determinar si es de motor o de caja .. Amigos por favor realmente estoy como asustao pues es la primera vez que tengo un Land y pues no se si reparar todo esto me resulte muy costos pues el no cuento con mucho presupuesto por el momento. Ni me queda mas que agradecerles es en espera de sus aportes .. Gracias. Quisiera subir fotos pero no se como .. Les agradezco me ayuden con eso también .. Jejje gracias un abrazo

[maurosdp]

Se me olvidaba comentar ..este es motor 1300 no se si esto sea desfavorable .

[DumarB]

Tutorial de fotos: viewtopic.php?f=9&t=592

1300??? no creo. quiza lo diga en la tarjeta de propiedad.. pero es mentira. lo demas que cuentas son cosas a las que te tendras que acostumbrar, todas reparables, normalmente no tan costosas pero si muy frecuntes... llevalo a un mecanico para que haga un diagnostico y ahi decides que puedes o debes reparar pronto. lo demas que espere...

[jason]

Bienvenido Mauricio, lo ideal antes de comprar cualquier carro es hacerle una buena inspección sobre todo a la parte mecánica pero ya lo compraste, seria llevarlo a un mecánico que te de su concepto. Lo de la caja probablemente pueda ser que no tenga aceite, se puede verificar por el tapón de inspección que está justo debajo del piso del conductor, te metes por debajo los destapas y metes un dedo y debe salir la punta untada de aceite, igual proceso con la transfer solo que este tapón esta situado justo en la cara trasera junto a la campana del freno de mano.

Para la doble primero debes saber si tu carro tiene rueda libre que van en el tran delantero y uno las activa girandolas en cada llanta si no tiene pues mejor, pero la forma mas facil es quitar el cardan trasero y activar la palanca amarilla el carro debe arrancar.

El motor seria bueno tomarle una prueba de compresion y una inspección de un mecánico para que de su concepto.


Invitado a la reunion todos los jueves 8:00 pm en la Calle 106 con Av. Suba costado oriental, ahi hay una bahia. puedes ir hoy y recibirs comentarios e ideas a cerca de tu carro.

[k1000o]

Bienvenido Mauricio, que disfrutes del bicho...
En Bogotá hay varios mecánicos para que te hagan un diagnóstico, TODO es reparable en estos bichos. Cuestión de paciencia cuando no es de plata... ¡o de ambas!!

[carlosrey]

Bienvenido a este rollo, es un tema que te va metiendo de a poco y luego no te puedes salir de él, hay que presentar el carro y mas o menos se le va diciendo que hay que hacerle, donde está el carro? LLevelo a una reunión. En la medida en que mas usa el carro, mas ve sus ventajas y menos se quiere bajar de él.

[maurosdp]

Hola a todos .. Gracias por su amabilidad .. Sii claro la idea seria poderlo llevar a una reunión y tener el.placer de conocer a los legionarios jejje .. Sip ya le realize el mantenimiento de una manguera de frenos que estaba rota .. Y pues hay vamos el martes creoyo que lo podre llevar al mecánico a ver que indican.. Estoy pendiente que irles contanto una abrazo

[maurosdp]

Quiero subir fotos pero no lo logroooo .. ... Ayuda