Legión Land Rover Colombia

En la tarjeta de propiedad dice que es del 83' el propietario me dice que es un Landy inglés que lo único que tiene diferente es la cabina, la parte frontal original al parecer solo le cambiaron la parrilla pero el tiene la original de pasta, al principio pensé que era un pretender pero la parte frontal del carro se ve original excepto por la parrilla metálica.
ME pueden dar una mano.
Gracias.
Adjunto fotos.

Carlos, ahi en el motor esta la plaqueta, con el serial sale de dudas. Viendolo asi por las fotos, le diría que en efecto es un ingles 83; modelo escaso y muy recomendado.

Es un stage 1, motor 5 bancadas. A mi ese frente ya no me gusta

Gracias legionarios

Los Stage One no venian con V8?

Para algunos mercados los trajeron 4 cilindros con tracción part time....

Nah!
Es un Series 3 inglés '83 normalito. También es cierto que venía original así como dice el dueño. La verdad es, que en ese año en particular, el vendedor en Barranquilla le cambiaba ese frente, le ponía una cabina nacional y ya. La persiana original NO es plástica sino metálica, como se aprecian en las fotos a continuación. Incluso les instalaban vidrios de cremallera y les cambiaban de posición las luces traseras. Pero mecánicamente son un Series 3 inglés.

Fotos para ilustrar.
Más o menos así los dejaba ese car dealer (Fernando Molano tiene la historia de esa familia, la dueña del concesionario de la época):


Esta foto es con cabina original (conseguida e instalada después. Este en particular perteneció a Juan Guillermo Herrera y actualmente lo tienen trabajando en Sasaima, Cund.)


Esta es una de las mejores restauraciones que he visto. Está en Medellín


El 90-95% de los Stage One, son 109" y V8.


Solo sé de 24 unidades 88" V8 hechas especialmente para la policía de Guyana, como este. No se de esos otros que menciona Carlos "Champe"



Espero esta información te ayude Andresplata

Camilo muyyyyy buena la informacion, en efecto era un Stage One , cuando me dijiste use la herramienta para confirmar, con el VIN, y me aparecio que era un stage one, ingles, y para alegria de todos lo rescate, ahora debo recogerlo en pereira y apenas haga documentos y eso se los presento con todas las fotos pertinentes.
Muchas gracias amigos legionarios.

yo voy por que es un NINETY, el one ten sabe ser el 110, corriegir si me equivoco,
si el chasis comienza con SALL, la suspension es la misma que el range classic y el disco 1, y obvio el defender, definivo es ninety, pero veo incursion de partes de serie tambien, seria bueno saber la caja q tiene.