Orinoco 2017

[DumarB]

Día 7

Al día siguiente fue descanso total, caminamos por el pueblo y cuadramos un paseo en lancha con el objetivo de ver delfines rosados, buen recorrido y excelentes paisajes. Pto Carreño tiene un comercio bastante grande y activo, supongo que por su cercanía con Venezuela y comunicación con otras poblaciones a través del rio. Aunque el comercio con Venezuela está prácticamente muerto por el cierre de la frontera. Conseguimos gasolina a 4000 el galón, en ese momento era felicidad absoluta, todos los que usábamos corriente compramos a excepción de la prado.
En la noche mientras alistábamos las cosas para el día siguiente encontré un pequeño problema, en algún hueco el motor se movió hacia adelante y la ventaviola daño el radiador, por eso se había subido la temperatura anteriormente. Nos tocó hacer cervemecanica. Marcelo por fin se ensucio y me ayudo junto con los demás a reparar el daño. Los soportes estaban sueltos y malos, como pudimos apretamos, medio ajustamos y ya. Jabón rey y tapagoteras para el radiador y listo, como nuevo!

Algunas de Puerto Carreño













El amor...













Avistamiento

[DumarB]

Día 8

Como no arrancamos el miércoles como teníamos previsto estábamos colgados por lo este jueves tendríamos que avanzar lo que más pudiéramos, la idea era llegar a Primavera. Debíamos ser juiciosos con las paradas a comer y a descansar. La noche anterior y toda la madrugada llovió mucho por lo que el camino no iba a ser sencillo. Salimos temprano e Íbamos a un muy buen paso y nos había rendido un montón. Como a medio día mi carro empezó a fallar, no desbocaba, en mínima perfecto pero a la hora de acelerar nada. Luego de revisar mil cosas, cambiar filtros y bomba no encontrábamos el daño, decidimos remolcarlo hasta la finca donde estaban los landys abandonados. Allá trabajamos toda la tarde y nada, no logramos nada. Decidimos remolcarlo hasta Las Delicias, donde acampamos antes. Esa noche seguimos trabajando y nada que encontrábamos el problema. A esas alturas Juan Sebastián y el compadrito también iban con problemas de combustible (ya sospechabamos de la calidad de la gasolina venezolana), pero andaban por sus propios medios. Preocupados, pues el tiempo apremiaba, dormimos esa noche. Lo importante... la buena actitud y la buena energía no abandonó al grupo, todos pacientes y tranquilos.

[DumarB]

Día 9

El champe y yo nos levantamos temprano a seguir cacharreando. Por las pruebas que hicimos descartamos el tema eléctrico desde el comienzo. Pero, luego de no encontrar nada decidimos cambiar platinos pues, aunque estaban nuevos y según las pruebas funcionaban era lo único que nos faltaba cambiar (hasta el escape habíamos revisado, literalmente) el tema era que no sabíamos bien como cambiarlos, así que probando casi a ciegas los cambiamos y con la suerte de nuestro lado funcionó!, ese era el problema. Felicidad absoluta. Habíamos perdido muchísimo tiempo por uno de los problemas más comunes y fáciles de arreglar que hay, lección aprendida.
Cambiamos la bomba de gasolina del series del compadrito, arreglos en el de Juan se y listo. Justo cuando íbamos a arrancar nos dimos cuenta que una hoja principal delantera mía estaba rota, por fortuna nada que unos alambres no pudieran solucionar.
Con el ánimo más renovado continuamos nuestro camino hacia Primavera. El carro de Juan Sebastián seguía molestando cada vez más pero de alguna manera seguía avanzando. Recuperamos nuestro ritmo y la cosa iba súper bien cuando por radio avisaron: “regresen, regresen que el defe se volteo!” gracias a Dios no fue nada más que el susto y unas latas dobladas. Lo enderezamos, un par de remiendos con cinta gris y listo, como nuevo. El compadrito y yo llegamos a Primavera sobre las 3 de la tarde, atrás venían los demás que traían remolcado a Juan Sebastián porque el landy fallaba y no se podía perder más tiempo. Además, el camino estaba complicado más de la cuenta por el barro y el agua.
A pesar de la soledad de un viernes santo, logramos conseguir la hoja rota y un mecánico que la cambiara y otro que revisara el carburador y el distribuidor, pues nosotros habíamos descuadrado todo. Juan Sebastián también logro solucionar parte de sus problemas. Ese día cuadramos el ferry del día siguiente que nos llevaría a la Hermosa ya en el Casanare.









Avistamiento en el taller de Primavera



Mucha hambre teniamos cuando llegamos a Primavera y en viernes santo solo habia esto. Un absoluto manjar!

[DumarB]

Día 10

Como de costumbre salimos temprano y luego de un paso lleno de barro y agua, bastante divertido, llegamos al sitio indicado para tomar el ferry. La experiencia del p**as!! Muy divertido y emocionante. Desembarcamos en la hermosa y emprendimos nuestro viaje por una llanura con algunas trillas que aparecían y desaparecían constantemente, Edward y el Champe quienes ya habían estado antes por esos lados marcaban el paso. Atravesamos campos con el pasto muy alto donde los carros desaparecían y diversas trillas con buen barro y huecos considerables, era realmente fácil perderse y así paso. Pero nada grave, logramos encontrar a quien preguntar, pues los GPS estaban totalmente perdidos, y tomamos la ruta correcta. A esa altura el compadrito tenía problemas en su Landy, la suspensión de Discovery que había instalado se rompió y el troque trasero se movía, como pudimos la amarramos y sujetamos con el winch para que pudiera continuar, el siguió adelante. El defe venia halando al series de Juan Sebastián porque tenía problemas y no queríamos revisarlo en el inclemente sol.
Luego de varios kilómetros que parecieron eternos llegamos a un parador donde pudimos almorzar, tomar cervecita y “arreglar” el carro de Juan. Suspendimos el tanque y con un galón mandamos por gravedad la gasolina al carburador.
Así continuamos y finalmente llegamos a Paz de Ariporo, que era nuestro destino al salir esa mañana, a eso de las 11pm, Juan Sebastián continúo hasta Yopal. Muy cansados pero felices por estar de vuelta a la civilización sanos y salvos.

En este trayecto vimos paisajes absolutamente bellos, con muchos chigüiros, babillas y venados por todo el camino.

[DumarB]

Día 11

Ya en la civilización y contando con que era el último día de viaje el grupo se dispersó. Edward y el compadrito salieron temprano hacia Bogotá vía Sogamoso y los tres de Cartagena salimos de Paz de Ariporo por la misma ruta hacia medio día. Llegando a Sogamoso nos encontramos el carro del compadrito a un lado de la vía… la suspensión finalmente había sacado la mano por completo y está esperando grúa, ahí estaba Edward también pero sin carro, tuvo problemas de pastillas y el carro se quedó en Yopal junto a Iván, su copiloto, para solucionar el tema al día siguiente.

Ahí nos enteraríamos que Juan Sebastián había tenido problemas y estaba en Aguazul mirando cómo solucionar. Esperamos a que llegara la grúa y continuamos.

Finalmente y luego de 3500km aprox llegaríamos a Bogotá sobre la 1 am. Muy cansados pero absolutamente felices por la experiencia. Increíble el viaje, los paisajes, el camino, súper bien el desempeño de los carros a pesar de los problemas. Lo más importante fue la buena vibra y energía de todos, esa, sin duda, fue la base del viaje. Buen grupo!

Listos para Pereira!!

[k1000o]

¡No!
Que viaje!!!
(literalmente)

¿Que Mars-celo finalmente se animó a ensuciarse? Me extraña-araña, el hombre siempre dispuesto a ayudar (al menos cuando vivía cerca a Bogotá ). Definitivamente viaje landrovero sin varada, no es viaje. Eso le da algo de emoción adicional e historias que contar para los nietos (uno en un confiable carro japonés nunca se vara), es medio aburridor en el camino, pero la historia y lo bailado no se lo quita NADIE, incluyendo la buena vibra para arreglarlo todo por uno mismo; creo que a todos nos ha pasado (cuando fuí a San Vicente del Caguán - San Juan del Lozada en Caquetá, el carburador también, jeje!). Sin contar con la alegría que me imagino experimentaron cuando encotraron no solo respuesto(s) sino servicio en esas condiciones de Viernes santo, jeje! (yo no he podido conseguir una principal delantera rota que tiene el mío, y eso que Lima es la capital). Los radios... imprescindibles en esas condiciones, no?

¿Listos para Pereira?
Íiiiiiijole! No me imaginé que el team costeño se animara a viajar tanto. Me encanta la idea de usar nuestros Series para ello (espero no tener que comerme mis palabras, pero si mi Series está... espero ir a la patria en él para el próximo Encuentro).

Se vé que Puerto Carreño tiene muchas cosas que ofrecer, me encantaron las fotos del río, la playa y lo hoyos esos en la roca (además del avistamiento de delfines que se vió en uno de los vídeos de Mas-celo). Definitivamente en la lista de things to do.

¡Felicitaciones de nuevo para todos!!!

[DumarB]

yo por montarsela a Marcelo " el salero" Riccardi. el man siempre esta ahi listo para ayudar. Solo que al carro que se acercaba o montaba, paila lo jodia de alguna manera jajajaj

El conseguir la hoja de resorte tiene una particularidad interesante y es que tuve que ir a golpear en un almacén que estaba cerrado debido al viernes santo. lamentablemente no tome fotos del sitio. Este, era una bodega grande donde el señor vendía de todo!!! un estante con hojas para muchísimos carros, todas debidamente ordenadas, otro para amortiguadores y varios (muchos) estantes de cajitas con empaquetaduras de frenos, clutch, partes de carburador de suspensión y otro sin fin de cosas dignas de admirar en un orden inmaculado que nunca había visto. realmente impresionante. A eso sumale que todo estaba muy barato, Asumo que mi hoja por ejemplo llevaba guardada unos buenos años ahí... al final el dueño me regalo un pequeño nuevo testamento y me auguro buena suerte en el resto del viaje. parecía un milagro en pleno viernes santo!!!

Los radios son la mejor compra que he podido hacer para el carro. Para mi no son útiles, son indispensables.

Gracias por seguir este cuento, anima a otros y a mi a seguir posteando. En mi caso seguiré viajando pues mi carro se quedo en Bogotá y debo regresarlo a Cartagena, asi que iremos a Pereira y nos regresaremos dando vueltas por el eje cafetero y Antioquia, la idea es pasar por Necoclí y conocer Capurgana, luego si hacia Cartagena por Moñitos, San bernardo del viento y Coveñas para llegar a Cartagena.

ojala puedas hacer el viaje. Saludos!

[GONZABAR]

[SIR RAF477]

[Carlosbeldia]

jajajajajaja... ese rafa es lo peor.... te faltó la bola de paja..... el sexto video está bárbaro........