NEO-LEGIONARIO! !

[EL ARQUITECTO]

LES PRESENTO NUEVO COMPAÑERO DE LA LEGION.

LAND ROVER 109 STATION WAGON COUNTY. SERIE III 1972. INGLES
MOTOR 6CILINDROS REEMPLAZADO POR 4 CILINDROS 5 BANCADAS
TRANSMISION CON DIFERENCIAL SALISBURY
CAJA SINCRONIZADA
SOBREMARCHA
SILLAS DELUXE CON RIEL
SERIE SAFARI EN CAPOT TECHO CON CLARABOYAS DE VENTILACION
BUENO LO DEMAS LO VERAN EN FOTOS!!















hasta aca todo normal .. ahora viene la restauracion

[GONZABAR]

[Alejandro81]

Pobre ese carrito, miren en manos de quién ha caído

No creo que haya hecho nada tan malo en su vida para merecer eso


jajaaja

Bueno bueno, finalmente Neo sale a la luz pública y de seguro va a ser la envidia de muchos, empezando por mí

Felicitaciones brother

[Carlosbeldia]

Era de Nando, el dueno de Iguana. Está muy bacana y en buenas condiciones. No me fijé en la Salisbury, me pareció ENV..... está hermosa compadre, suerte con ella../.....

[RicBelP]

Felicitaciones, De Lujo

[Destroyer]

Ese carro es una verdadera rareza... todo un tesoro que no podia caer en mejores manos...

[omar diaz]

ANDRES: ESE NO ES IGUAL A GASPARIN? EL FANTASMITA INMIRABLE?

[EL ARQUITECTO]

empezo la restauracion!!

bueno NEO inicio el proceso de desemsamblarse en barranquilla







pero ya llevaba mucho tiempo quieta y por cuestiones de tiempo de hernando me dio la opcion de tomarla en mis manos , se la compre como ya les conto champe y ahora el proceso sigue aca en bogota con la idea de que esta si me la quedo , mi idea inicial era convertirla en crew cab pretender sIII casi o muy parecido al naraja que ya conocen






pero estoy en duda porque tambien me gustaria dejarla classic



.

sigue la historia

la empacamos en barranquilla estando yo presente se clasificaron piezas y se empaco todo en carton luego se subio a un camion 600 y para bogota.









ojala sea otro motivo para mover la pagina espero opinion de todos !!

[Destroyer]

...TAL VEZ UNAS LLANTICAS Y ALGUNOS ACCESORIOS, PERO NO UN PRETENDER POR FAVOR

OMAR... EL FANTASMA ES EL MISMO CARRO PERO AUN MAS RARO, PORQUE ENTIENDO QUE ESA VERSION 6 CILINDROS SOLO SALIÓ COMERCIALMENTE PARA LOS 5 PUERTAS, EL GASPARIN ES 3 PUERTAS... PERO BASICAMENTE SON CASI LOS MISMOS...

Gerjohan... si mal no recuerdo, alguna vez Hernando me dijo que habia encontrado el motor de ese carro en algun lado... es cierto? tienes tambien el motor original?

Por practicidad es mejor el 4 cilindros comun, pero con un 6 cilindros en buen estado debe quedar de coleccion (otro florero como el melito )

SALUDOS

[EL ARQUITECTO]