Legión Land Rover Colombia

esa es la pregunta y me refiero a cosas tecnicas
cual trae la caja mas fuerte?
tienen diferencia en la relacion de transmissiones?
una lista de diferencias seria bueno.
adelante senores

No se si aplique en todos los modelos, pero todos los modelos ingleses que conozco tienen el perfil del chasis soldado en dos partes, en la mitad de arriba y de abajo, es decir, el chasis es cuadrado pero lo componen dos piezas en "C"... Mientras que en los santanas el perfil cuadrado es formado por 4 piezas diferentes y lleva igual numero de cordones de soldadura, uno en cada esquina....

Opino que eso hace el chasis ingles mas resistente pero mas dificil de fabricar y de reparar.

Tampoco sé si será en todos, pero me parece que el Series Inglés es mucho más rápido que un Santana. No sé por qué pero supongo que tienen diferente relación de caja y/o transmisiones ...

el ingles es mas robusto y mejor, el otro solo un sangre sucia

No sigas ... o quien sabe el Jétor que irá a decir de nosotros los "sangre-sucias"

No creo que el Cedric -por ejemplo- tenga ninguna modificación. En opinión de Carolina, el del Jétor anda mucho más que un Santana y me atrevo a secundar esa opinión pues el mío a la velocidad que íba el Domingo el Cedric estaría sonando mucho; no sé por qué la caja de él casi no suena en cuarta, mientras que en el mío la cuarta suena mucho (bueno, eso sí la primera suena en TODOS).

En cuanto al Bobcat (Series III) -que es un carro que anda- no se ... le sostuve el paso con mi caja mula y eso que el Diógenes es cinco años más viejo ... no sé, creo más bien que es una cuestión de manejo y cuidado del Landy ...

Aqui íbamos parejito ...
La carretera despejada así que no hay disculpas.