Por lo general se rompen los ejes largos y en la punta del Flanche, rara ves hacia el lado de la trasmision.
Si es el largo o corto en la punta del flanche, quita el flanche y anda con el carro hasta que salga lo suficiente para jalarlo (La fuerza cinetica hace el trabajo), introduces el eje y colocal el flanche sellando bien con Silicona gris.
Si es hacia el lado de la trasmision tienes que bajar los dos ejes, tanto el bueno como el dañado. desmontas, el cardan, luego el Huevo, limpias vien los conductos del eje, sacando cualquier rastro de metal.
Colocas de nuevo el huevo y los ejes, y por ultimo los flancehes, apretas bien y listo!!
Para sellar todo flanches y huevo, bastan te silicona gris.