LA CAJA DE HERRAMIENTAS

[cristiandavid]

Por eso yo tengo un juego de llaves stanley doble. Que trae en el mismo juego llaves milimetricas y llaves inglesas jejejeje

[ferncalbe]

La verdad un buen celular que tenga señal y minutos, jaja

[dgarrido]

buenos dias una pregunta para un TDI 110 Defender 1998 que adicional creen debería llevar para viaje largo? quiero sumarme al grupo que esta planeando ir a la guajira. como siempre muchas gracias!!

[Destroyer]

A un Tdi yo sumaría:
Filtros
Aceites
Un fan clutch (comprar o fabricarse una llave para quitarlo porque debe ser una llave plana)
Mangueras
Una punta torx (creo que es una T55) para el tapón de llenado de la caja.
Y antes del viaje revisar el estado de las correas, si no se le ha cambiado ninguna tener presente la de distribución para evitar un mal rato.

A todos los dueños de TDI les recomiendo (no es invento mio, es un tema ya descubierto por muchos) poner una alarma de temperatura (vigía, watchdog, cualquiera similar), estos motores levantan temperatura sin avisar asi que ese aparato puede salvar el paseo.

Yo desde que lo puse al mio me ha salvado varias veces, eso se libra solo, sino pregunten a Gerjohan jejejeje.

[SIR RAF477]

[Carlosbeldia]

Para el TD5 (y creo que para todos los Defe), por experiencia de taller y trocha, ésta es para mi la composición ideal:

Llaves de boca fija y abierta, de la 8 a la 19 (yo las tengo hasta la 27)
LLave expansiva de boca máxima 32
Ratchet de 3/8 con extensión corta, extensión larga, extensión flexible y borracho
Adaptadores de 1/4, 1/2 y 3/4 (aumenta polivalencia del ratchet)
Copas de la 1 a la 19 de 6 puntas (yo tengo hasta la 32)
COpas 13 y 14 de 12 puntas (para los tornillos de las charnelas)
Martillo de 200-400g
Cincel
Destornillador corto, normal y largo (este último de impacto)
Lima básica cilíndrica
Copa de bocín (es 52)
Hombre solo
Pinzas de punta estrecha
Pinzas alicate
Pinzas quita pines con varias puntas
Imán extensible
Espejo extensible
Tork 55 (para tapón de la caja)
Tork 40 (tornillos de bisagra)
Tork E12 (columna de dirección)
Pry bar de 1/2
Pinzas adaptables grandes (para los amortiguadores y filtro de combustible)
Por comodidad, les recomiendo tener llaves-ratchet 19, 11, 10 y 13.....
Extractor de 2 patas de 4" (esencial para algunos rodamientos y la biela de la dirección. Mejor de 3 y más grande, pero por espacio, tocó de 2)

Todo esto cabe en una caja de herramientas mediana, exacta para la parte de abajo de la silla trasera (en los 110). Pesa bastante, alrededor de los 20 kg, pero con eso desarman un Defender hasta casi sus últimas consecuencias..... con este kit pueden quitar fan clutch,bajar inyectores, levantar culata, cualquier trabajo de suspensión, dirección o transmisión....

Algo supremamente importante es comprar herramienta de calidad, nada peor que se rompa una copa o una llave chinales y te deje tirado en la mitad de la nada con el tornillo burlándose de ti, o peor aún, que se rompa y termines haciendote daño. Yo uso SATA, herramienta brasilera que supera en resistencia las Stanley y es un punto intermedio entre Proto y Stanley (que son la misma fábrica), y vale la mitad de lo que vale Stanley. Ahora en la trocha de Casanare las copas de SATA salieron completamente nuevas, fue cuestión de limpiarlas y ya, las dos Stanley que tengo salieron oxidadas y opacas, no las pude limpiar bien ni con WD40. Ojo, no estoy diciendo que las Stanley son malas, sino que las SATA son mejores y más baratas.

[Carlosbeldia]

Agreguen una navaja suiza para lo que es pelar cables y escarbar entre el sucio y el óxido...

[Muttland]

Carlos: Buena Llista, con Tu permiso hago una pequeña traducción Rioplantense

saludos

[Carlosbeldia]

Jajajaja, y eso que no hable en costeno..... Mas tarde subo la de Series con 2286, es mucho mas sencilla

[DumarB]

no se te olvide la de series.