house y ejes

[alejandro zapata]

SEÑORES LA CLAVE PARA NO ROMPER EJES ES :UN MANEJO SUAVE, Y USAR EL CARRO PA LO QUE LO DISEÑARON ,ME EXPLICO LAS SUPER TROCHAS QUE SE HACEN USTEDES SON UNA RE CHIMBA ,PERO EN ELLAS SE FORZA NO SOLO EL MOTOR SI NO TODO EL CARRO,NO DIGO QUE DEJEMOS DE TROCHAR ,NI LOCO!!!!!PERO SI TENGAMOS EN CUENTA QUE LOS LAND ROVER SON VEHICULOS AGRICOLAS PARA CAMINOS DIFICILES NO IMPOSIBLES,(AUNQUE PASAN POR DONDE SEA)ADEMAS A ESO AGREGEMOS LA HISTORIA DE CARGA DE NUESTROS VEHICULOS,AL COMPRAR EL CARRO NO SABEMOS QUE ESTABA HACIENDO O QUE CARGABA,LA MAYORIA DE DUEÑOS DE LAND ROVER(NO NOSOTROS) SOBRECARGAN EL CARRO,LE ECHAN MAS PESO DEL QUE ESTA ESPECIFICADO EN EL MANUAL, ENTONCES COMPRAMOS UN CARRO CON "FATIGA DE MATERIAL" Y SOMOS TAN DE MALAS QUE SUBIENDO UN ANDEN SE NOS ROMPE UN EJE O EL MALDITO PASADOR

UN LAND ROVER ,A ESEPCION DE UN DEFENDER, YA TIENE SUS AÑITOS Y LAS COSAS VAN COGIENDO FATIGA ASI QUE...
POR ESO ES MUY BUENO SEGUIR ESTAS RECOMENDACIONES

1 NO DESCUIDAR NUNCA LOS NIVELES DE ACEITE DE TRASMICION,CAJA ETC
2 SI VAMOS A CARGAAR ALGO EN EL CARRO ,NO SOBREPASAR SU CAPACIDAD DE CARGA(CREO QUE SON 600 KILOS)
3 NO APORRIAR EL CARGO ,UN MANEJO SUAVE SIEMPRE
4 ESTAR MUY PENDIENTE DE EJES CRUZETAS ETC

[Carlosbeldia]

Alejo: nunca se ha roto un eje en la Autopista del Barro. Debido a lo resbaloso, ahí se puede quedar todo el día patindo y no pasa nada. Si te das cuenta, en el Camel muy rara vez hay una rotura de algo, y sus pasos son mucho más complicados que los nuestros. Es cuestión de conocer el carro y manejar suavemente.

[LandCasco]

Hablando de house y ejes, yo acabo de desarmar todo el house delantero para arreglar unas roscas q se barrieron en unos de los brazos de direccion (son bsf originales) algun dia iva a pasar, tengo en este momento los ejes y la verdad asombra el diametro q tiene estan muy sobredimencionados usandolos como se debe es imposible q se rompan, a demas tengo las piezas en la mano de las "tracta joint" q son la piezas q van dentro de las bochas plateadas (swivivel), a partir del 54 hasta los ultimos series va una crucetita, pero el mio tiene estas piezas q son muy raras y pensar q tiene mas de 50 años da mucho placer desarmarlas y ver q aun funcionan, cuando cambie los bujes de bronce q lleva dentro y los asientos de los retenes, voy a armar todo con fotos para q vean las piezas
Eso estoy desarmando, las roscas con juego son 11 y 10 entonces la pieza 12 se mueve pero la rueda no, haciendo mucho juego en la direccion (mas del q estamos acostumbrados), el buje de bronce es el 36, q seguro es el original y la pieza 3 es la parte dnd rueda la parte interna del reten 43, esta pieza ya con los años tiene canaletas de desgaste por el correr del reten por mas q ponga un reten nuevo no sirve , por eso yo hago las piezas nueva en el torno

[RicBelP]

por favor, confirmen la capacidad de peso del Land Rover, porque si no la acabe de cagar

[Destroyer]

Creo quue una vez lei en el manual que son 600kg de carga y 2000kg de arrastre, para el 88 pulgadas

[RicBelP]

mi**da, entonces larecontracague

[Destroyer]

fresco, yo he cargado 900kg de materiales para construccion en mi carro, la cuestion es manejar despacio y con la 4x4 activada, el carro lo hace sin mayor esfuerzo, pero si con ese peso viajas a toda velocidad, lo primero que le haran falta son los frenos, y si se traga un hueco puede romper algo facilmente o perder el control.

Los camperos no son para cargar, el Anibal el uno de los mas descrestantes, está diseñado para llevar una estiba de una tonelada a bordo sin problemas.

[Miguel Da Silva]

Ricardo termine de decir que paso? por que la recontracago? Me dejastes ahora con la intriga.

[RicBelP]

.... es que el jueves cargue una tonelada de panela y el viernes 750 kilos de granos, el carro arranco como si nada, obviamente disminuido de frenos y ando como si nada, pero me preocupa los daños que pueda causar

[OMAR]

JE, JE... POR LA DE 750 KGS NO SE PREOCUPE RICARDO, YO LE METÍ A NICO COMO 800 KGS EL OTRO DÍA E HICE EXACTAMENTE LO QUE DICE ANDRÉS (SOLO ES APLICAR EL SENTIDO COMÚN): CONDUJE MUY DESPACIO CON LAS ESTACIONARIAS ENCENDIDAS Y CON EL BAJO PUESTO... CASI 20 CUADRAS... Y NICO FRESCO...

30 bloques, 4 bultos de cemento blanco, 2 de gris, varias bolsas de arena, como 8 cajas de enchapes....




TODA LA GENTE MIRABA EL CARRO EN LA CALLE.... SE INCLINÓ MUCHO ATRÁS Y SENTÍ MIEDO DE ROMPER ALGO.. ESO SÍ, NO LO TENGO DE COSTUMBRE, ADEMÁS TENGAN EN CUENTA QUE A NICO LE HACEN FALTA DOS HOJAS EN CADA BALLESTA TRASERA, POR LO QUE SU CAPACIDAD DE SOPORTAR GRANDES PESOS DE CARGA ES MÁS REDUCIDA...


SIN EMBARGO NECESITABAMOS LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN PARA ARREGLAR UN BAÑO Y.... PUES, CON LAND ROVER EN CASA, OBVIAMENTE HABÍA QUE PONERLO A TRABAJAR

NICO,

SALUDOS.