alguna idea de como mejorar la potencia????????????

como usuario de gas natural te puedo decir:
1) revisa la calibrada de las valvulas puede ser que el carro este en 3 pistones por que alguna valvula no este sellando bien.
2) cables de alta minimo de 8.8 mm
3) encendido electronico
4) revisar el termostato que es util en gas
5) regulador de avance lo venden en almacenes ford.
6) cepillar la culata

lo del header no te lo recomiendo mucho porque estos carros necesitan trabajar calientes pa aprovechar al maximo la potencia, lo que puedes hacer es poner mas recto el sistema de escape y quitarle el silenciador

[ctapasco]

Que tan buena idea es pasar el land rover a gas??

[Carlosbeldia]

Es una pésima idea......

[OMAR]

ACÁ EN EL PLANO SIRVE, CREO QUE EN LAS ALTURAS LE VA MAL.....

SIN EMBARGO ACÁ CONOZCO VARIOS LAND ROVERS CON GAS Y NO TIENEN NINGÚN PROBLEMA, ALGUNOS LLEVAN HASTA TRES AÑOS CON GAS..... HE ESCUCHADO QUE SE TIRA EL TREN DE VALVULAS DEL MOTOR POR LO SECO Y OTROS EFECTOS PERJUDICIALES.... NO SÉ, .... CON LO CARA QUE ESTÁ LA GASOLINA VA TOCAR PONER GAS DE AQUI A UNOS MESES.

[Carlosbeldia]

No al gas, muerte total. Y eso de que funciona perfecto abajo es una completa falsedad. En Cartagena tenemos GNC desde el 86 más o menos, y la gente sabe que es una m que daña los motores, allá se lo ponen a los taxis y a camionetas con altos cilindrajes, pero a un motorcito de estos no hace falta, es más la plata que gastan reparando y en el taller que lo que ahorran. Preferible meterle un diesel. Si no hay plata para gasolina entonces no lo saquen. Si ya tienen gas..... pues el daño ya está hecho, ni modos.

[Carlosbeldia]

PD: no conozco a ningún usuario de GNV que diga que su carro funciona mal con ese combustible, no importa si se lo encuentran en el taller con el motor jodido por el sistema, su gas es perfecto.......

[ingkmilorivera]

lo mejor q puede hacer, es tener un buen mecanico, no hacerle modificaciones al motor, asi coo esta diseñado, lo unico q necesita es excelente mantenimiento, el gas...ummm. otra modificacion, esa cosa no sirve para nada, es mal el tiempo q se pierde en los talleres en puestas a punto y sellando mangueritas y sobrecostos q lo q se ahorra y con eso si q queda lento en las subidas...eso no sirve

lo mejor q puede hacer para poner su land a punto es sincronizarlo..revisar chispa y aparte de eso, pues conducirlo...ahhhhhh
y quitarle el gas... con eso se le arregla el carro ,,y de paso el matrimonio!!!!!!!!!!

[LandCasco]

Yo soy usuario del gas desde hace muchos años (gnc es aca), claro q en los autos nunca en el serie, tuve un falcon q es 3.0 litros, 11 años con gnc unos de los primeros equipos q entraron en el pais tenia, mas de 500.000 km con gas, nunca tuvo problemas andaba y andaba, ni siquiera recuerdo haber tenido q regular el mezclador del gas alguna vez, claro q es sabido q eso motor es amante del gas, por su tapa de fundicion y baja compresion, hay motores con tapa de alumino q el gas los destruye
Yo soy un defensor del gas , depende al uso q se le de , para el LR y la trocha no lo pondria ni loco a demas q quita espacio por los tanques, es algo mas q se puede romper
Ahora tengo un vwgol q es 1.6 y tiene tapa de aluminio, no es muy amante del gas, pero anda mas q bien y casi con el mismo rendimiento q con nafta, claro q soy muy maniatico y a este si lo tengo q tocar el regulardor cada tanto, es como q se desregula solo, tiene gas hace 100.000 km, las tapas de aluminio no le hace bien, por lo tanto ya la tuve q hacer nueva hace unos mese, 2 valvulas quedadas tenia, 1 violeta y 1 blanca ya, ahora se le puso, valvulas, asientos y guias de valvulas para gas, tiene 220.000 km el motor y pienso llegar a los 400.000 km, el arreglo de la tapa salio con todo 1000 pesos seran algo mas de 300 dolares, la verdad q no es plata por el uso q yo le doy al auto, facil hago 100 km x dia y casi 300 km los fines de semana
En conclusion todo depende de el uso del vehiculo, para cuando tenga q hacer el motor de mi auto, con lo q me ahorre en nafta ya tengo totalmente amortizado el costo de hacer el motor
Yo gasto en promedio depende si ando todo el dia en ciudad o algo de autopista o ruta, hago 100km con 7,5 pesos de gas seria algo asi de 100km con 2,2 dolares, o sea con 7,5 pesos compraria 2,67 litros de nafta o sea andaria algo asi de 32km con la misma plata en nafta

[Vulcano]

Saludo Roveriano

Amigos estos vehículos no fueron construidos para gas, y los gastos no se recuperan en el corto plazo, fíjense que el valor del GNV se ha incrementado en más de un 50% en los dos últimos años, el ahorro se va. Así mismo, la inversión respecto al equipo y la puesta a punto del carro (encendido electrónico, culata, etc) supera los COP 3.000.000 (USD 1450), que si lo financias a 3 años, no se recuperan con el ahorro. Si hay racionamiento es necesario ajustarlo a gas, y por su puesto costo.

Hay defensores pero creo que es necesario revisar el tema desde el punto de vista mecánico y económico, pues si es necesario repararlo en un corto plazo, esa platica se perdio.

[OMAR]

BUENO, BUENO, YA..... NO LE PONGO GAS...

PERO INSISTO, LA CEBRA, DE RICARDO TUVO GAS MUCHO TIEMPO Y NO JODIO PARA NADA.... CORRIA TAN BIEN COMO CUALQUIER 109" Y TENIA LA MISMA FUERZA (Y ESO QUE ARRASTRABA UNAS LLANTAS 9.00X16").

ACÁ TAMBIEN HAY VARIOS LAND ROVERS TRABAJANDO Y METIENDOLE MÁS DE 100 KMS AL DIA SOBRE GRANDES DISTANCIAS (NO HACIENDO "TROCHITAS DE TRES HORAS", SINO BULTEANDO Y HACIENDO ACARREOS) Y LA GENTE ME DICE QUE TODO BIEN...

PORQUE NO LE PREGUNTAMOS A RAFAEL ??.... AUN TIENE GAS ??..... COMO LE FUE CON ÉL ???