SOLEX INCOMPLETO

[Riccardi]

Muchachos, ahi jugando con mi carburador Solex me encontré que tiene algunos "huequitos" vacios. En el manual Haynes están los nombres de las piezas que van en dos de esos lugares, y hay otros dos que no se si tienen alguna funcion. Se consiguen esas piezas?? Puedo seguir andando sin ellas??? ¿¿Su ausencia tiene algo que ver con que el carburador siempre este mojado de gasolina?? ¿¿Agarro mi land y lo arrojo por un barranco???

Aquí las fotos:

Esta pieza esta identificada en el Haynes como Screwed Union. Creo que ahi también se puede apreciar la humedad a la altura del empaque (la causa probable del escape de gasolina) y el eje.



Esta otra esta identificada como Economy Jet. Tampoco la tengo.



Y finalmente hay dos huequitos que ni idea. El de abajo se aprecia mejor, el de arriba es timido y solo muestra un pedacito.


Agradezco a quien me pueda dar luces sobre este asunto.

[RicBelP]

...me imaginolo económico que está su carro ...

[Carlosbeldia]

Nunca he visto un Solex con el economy jet, y el screwed union me dio un trabajo......si quieres vamos mañana donde compré mis carburadores y buscamos hasta que encontremos....llámame

[Riccardi]

OK. Te hablo al rato

[Jose R. Saladen]

Ricardi, la primera foto, ese agujero es para coinectar mediante un niple, la manguera de avanzador de chispa del distribuidor, el mío vino d eoriginal de tubo de cobre , pero despues lo cambie por una manguera y sigue funcionando.-
Cuando necesitar potencia en subida el subciona aire y adelanta un poco la chispa . explicación dada por RAFAEL DIAS BARRIOS- mecanico d elarga experiencia- puede ver en el distribuidor hay un tubito para conectr la manguera.-
Con relación alos demás , como el economy, igualmente nunca he visto uno instalado, los demas agujeros , se entienden porque el carburador solex no solo lo trajo los Land Rover, sino igualmete los Sinca, y otros carros europeos y los contruian para que puieran ser instalador en todos, por ejemplo tu tienes la entrada de combustible diferente a la mía, esta entra por donde tu tienes el tapon que se ve de frente. en la segunda foto.-

[Riccardi]

Jose R. Muchisimas gracias. Ya estaba por pegar letreros en los postes de luz con la foto de mi carburador: ¿Ha visto usted a este chicler?? JEJEJE. Lo de la manguera que va al distribuidor ya lo solucione. Tambien tenia una tuberia de cobre, pero se la cambie por una manguerita. Va mejor y no hay posibilidades de corto. Muchas gracias de nuevo.