Index
Correo
EL OTRO DÍA ESTUVE EN EL TALLER DE MI MECÁNICO ACÁ EN VILLAVO. EL SE LLAMA JOSÉ LADINO. ESTANDO ALLÍ COINCIDÍ CON EL AMIGO Y COLEGA LANDROVERO DAVID BUITRAGO QUE TRAÍA SU LINDO SANTANA SERIE IIA VERDE MILITAR 1.973.
NICO & CO.
DAVID, ECHANDO UNA OJEADA A MI MANUAL DE TALLER.....
DESPUES DE CHARLAR Y CONTAR ALGUNOS CHISTES, DAVID ME COMENTÓ QUE LE IBA A CAMBIAR EL SISTEMA DE FRENO AL LAND ROVER, LE IBA A INSTALAR EL SISTEMA DE FRENO A DISCO DE LAS AMBULANCIAS LAND ROVER 109" QUE LLEGARON AL PAÍS EN LOS 80´S, COMO ÉSTA QUE APARECE EN LA FOTO:
ESTE ES EL SERIE DE DAVID:
ESTE CALIPER ES ORIGINAL GIRLING, ES LA PIEZA QUE AGARRA LA BANDA DE FRENO Y EL HOUSING DELANTERO.
DAVID TENÍA MONTADO EN LAS 4 RUEDAS DE SU 88", EL SISTEMA DE FRENOS DE DOBLE CILINDRO, CARACTERÍSTICO DE LOS 109" Y QUE PODEMOS OBSERVAR EN LA FOTO.
A PESAR DE QUE LA CALIDAD DEL FRENADO ERA MUY BUENA, DECIDIÓ CAMBIAR AL FRENO DE DISCO PENSANDO EN LA SEGURIDAD PARA SU FAMILIA, PUES ESCUCHÓ EL CONSEJÓ DE UN AMIGO (JE, JE.... YO) QUE LE SUPLICÓ NO VENDER EL LAND ROVER Y EN CAMBIO VENDIÓ EL AUTOMÓVIL (UN CHEVROLET ALTO).
EL PORTA BANDAS O CALIPER, TAMBIEN ORIGINAL GIRLING.
ESTAS PARTES FUERON A PARAR AL TALLER CUANDO MI MECÁNICO ADQUIRIÓ UNA AMBULANCIA ESTRELLADA. EL LAND ROVER ERA MODELO 1.986, ESTABA EN MUY MAL ESTADO DE CHAPA, PERO EL RESTO ESTABA MUY BIEN, ASÍ SALIERON EL MOTOR, LA CAJA, LOS EJES, EL CARBURADOR Y EL RESTO DE PARTES........ LO ÚLTIMO QUE QUEDABA DE ELLA ERA EL SISTEMA DE FRENOS Y DAVID FUE EL AFORTUNADO QUE SE QUEDÓ CON ÉL. EL KIT DELANTERO LE SALIÓ EN $ 500.000 ($ 200 DÓLARES), LO CUAL ME PARECE POCO MENOS QUE UN REGALO.........
UNA DE LAS BANDAS, CON MUY POCO DESGASTE.
UNO DE LOS DISCOS DE FRENO, CASI INTACTO.
TODO EL CONJUNTO DE PIEZAS, MORDAZAS, SOPORTES BANDAS Y DISCOS.
LA ANTIGUA BANDA DEL SISTEMA DE DOBLE CILINDRO. OBSERVEN LO ANCHA QUE ES, ES COMO 3 CMS MÁS ANCHA QUE LAS DE NICO, CON TANTA SUPERFICIE EL FRENADO TUVO QUE HABER SIDO MUY BUENO, ASÍ LO PUDE COMPROBAR YO, PUESTO QUE EN VARIAS OCASIONES HE TENIDO LA OPORTUNIDAD DE CONDUCIR ESTE LAND ROVER. AL FONDO SE OBSERVA LA LLANTA DELANTERA IZQUIERDA DE MI LAND ROVER.
DESPUÉS DE REALIZAR ALGUNAS MODIFICACIONES A LAS NUEVAS PIEZAS Y COLOCAR ALGUNOS SUPLEMENTOS PARA SU CORRECTA UBICACIÓN, EL SERIE SALIÓ DE NUEVO A LA CALLE (ESPERO PODERLO MANEJAR EN ESTOS DÍAS PARA VER COMO QUEDÓ).
EL SERIE IIA DE DAVID TAMBIEN TIENE ADAPTACIONES INTERESANTES, TODOS LOS RELOJES Y BOMBILLOS LE FUNCIONAN, EL CHOKE, LOS FAROS, TENÍA SU EXPLORADORA DE REVERSA, PERO LO QUE MÁS CURIOSIDAD ME CAUSA ES EL SISTEMA DE RETORNO DE GASOLINA AL TANQUE, COMPUESTO POR UNA SEGUNDA BOMBA DE GASOLINA, EL ME DICE QUE ES EFECTIVO Y PERMITE AHORRAR COMBUSTIBLE. ESTA ES LA FOTO:
ESTE SERIE TAMBIEN TIENE LA CARPA EN LONA PARAFINADA O R I G I N A L LAND ROVER (TENÍA DOS PERO SE LE PUDRIÓ UNA POR DEJARLO A LA INTEMPERIE CASI 6 MESES).
CARBURADOR WEBER. DAVID ESTABA VENDIENDO ESE SERIE EN $ 10.000.000 (US$ 4.900 APROX)
ESTO CREO QUE ES UN TERMÓMETRO O ALGO ASÍ... VA UNIDO AL BLOQUE.
ESTE LANDY ESTÁ ESPERANDO LA RESURRECCIÓN. FUE TRAÍDO DESDE EL RETORNO (GUAVIARE) Y LO VÍ ENTRAR AL TALLER ANDANDO, TRAÍA EL CHASSIS MUY PODRIDO Y EN ALGUNOS PUNTOS YA HABÍA DESAPARECIDO. UNOS DÍAS DESPUÉS, QUE VOLVÍ, UNA GRUA SE LO LLEVÓ Y LO DESARMARON COMPLETAMENTE PIEZA POR PIEZA. FUE ADQUIRIDO POR UN GANADERO QUE SEGURAMENTE DESPUES DE RECONSTRUÍRLO LO DISFRUTARÁ POR MUCHOS AÑOS MÁS. PARQUEADA A SU LADO PUEDEN VER MI MOTO-ROVER
.
POR INCREÍBLE QUE PAREZCA, LAS BOLAS PLATEADAS (SWIVEL BALLS) NO TENÍAN NI UN RAYÓN !!
EL PEREZOSO PERO FIEL Y ROBUSTO 2.225 C.C., ESPERANDO UNA NUEVA VIDA.....
ALGUNAS PIEZAS SE OBSERVABAN EXTERNAMENTE EN BUEN ESTADO, COMO LAS BOMBAS, INCLUSIVE EL TORPEDO QUE NO ESTABA MUY PODRIDO.
AQUEL DÍA TAMBIEN BAJAMOS MI ARRANQUE LUCAS, QUE ANDABA FALLANDO, AFORTUNADAMENTE PARA NICO, YA FUE CORREGIDA LA AVERÍA.
SALUDOS.
