Alguién tiene el artículo del efecto Shimmy?

[Carlosbeldia]

Siervo?

[siervoa]

tengo el link pero ya no funciona.......era de la antigua pagina.....que lastima....

[Destroyer]

Creo que lo tengo en mi casa (estoy en la oficina). Tan pronto pueda lo busco y posteo lo que rescaté en su momento del foro argentino.

De todas formas recuerdo muy bien la explicación del fenomeno.

Se trata del desplazamiento hacia atras del eje delantero, el cual debe llevar una ligera inclinacion hacia adelante medida desde la vertical del vehiculo, eso es con el fin de que el vehiculo busque siempre ir en linea recta y no le de el famoso veri-veri, es como cuando uno se choca en una bici o en moto y el tenedor (amortiguador) queda perpendicular al suelo, la direccion queda loca y no se viaja en linea recta.

En el manual está el angulo que debe haber en la transmision, y el amigo argentino explicaba que él corregia en su taller esos problemas colocando cuñas entre la transmision y las ballestas.

Yo tenia el famoso efecto jimmy, pero con el amortiguador de direccion se solucionó y quedó a las mil maravillas, en la trocha ya no coge la direccion para donde le da la gana al gopear un obstaculo o entrar en un hueco.


Saludos

[DIEGO JULIAN]

QUE BUEN DATO, VALE LA PENA RECOBRARLO Y ESTUDIARLO

[Riccardi]

Ve, que bueno eso. Yo pensaba que estaban hablando de Shymmy Salcedo... (buhhh malooooo)

[DIEGO JULIAN]

MARCELO TAMBIEN ESTA TOMANDO CHICHA O ASPIRANDO ALGON MAS
FUERTE QUE EL HUMO DEL EXHOSTO DEL CARRO
O FUE MUY FANATICO DE JIMMY SALCEDO LOS RECOCHAN BOYS Y
SUS GUSTOS POR COSAS FUERTES

[Riccardi]

Uyy, esas supernotas estaban...... JEJEJEJEJE.

Ole, una pregunta, en que parte del manual esta lo del angulo de inclinación? Es el mismo para todos los modelos?

[Kike]

Señores, mi landy es el que posee el, de moda, efecto Shimmy, y un compañero fue quien lo posteó ante mi necesidad. La verdad es que necesito tener informaci´øn concreta de el para mandarlo a arreglar y aprender un poco más de ello.


Les agradezo mucho!.

[Carlosbeldia]

Mira en la página 9:

http://legionlandrover.com/manuales/man ... illaje.pdf

[Destroyer]

Efectivamente hay que verificar todo lo que dice en el manual y agotar todas las opciones antes de desarmar el "muñeco" (unidad compensadora, no olviden que lleva aceite, bien dura de llenar a proposito) y de buscar el efecto Jimmy en la ubicacion del eje.
Verifiquen alineacion y desgaste en terminales y pivotes.

Les recuerdo, el mio era leve y se corrigió con amortiguador de direccion, pero si lo van a instalar, pilas, que sea original, con barra de direccion original y apoyado donde debe ser en el chasis, nada de ingertos para que luego no blasfemen de la eficiencia de ese sistema.

Prometo buscar la info y portearla lo antes posible.

Saludos.