Timer (Distribuidor)

[wilberock]

que tal muchachos pues soy nuevo en el tema de los land rover pues me regalaron uno modelo 1959 el prende y camina pero quiero quitarle el sistema de platinos y poner le un sistema electronico y quiero saber cual me aconsegan y donde lo puedo conseguir pues le degaron el interuptor de encendido abierto y creo que quemo el condensador o que me aconsegan lo dego original y donde puedo conseguir las refacciones originales

[trariwe1]

Hola, siempre es mejor original. Ustedes tienen mas repuestos q aca en chile y seguro encontraras. Ojo, tiene q ser originales, los universales no funcionan, me paso

[OMAR]

HOLA WILBEROCK Y BIENVENIDO A LA LEGIÓN LAND ROVER

PRIMERO QUE TODO: QUEREMOS VER FOTOS DE ESE 1.959.... PUES POR EL AÑO, DEBE SER UN SERIES II, Y DEBE SER TAMBIEN DE ORIGEN INGLÉS...., ESTOS MODELOS SON BASTANTE ESCASOS Y MUY VALORADOS.

SI ES DE ESE MODELO Y ESTÁ MUY ORIGINAL, INCLUSO CALIFICARÍA PARA CLÁSICO, POR LO CUAL YO LE DEJARÍA EL SISTEMA ORIGINAL DE PLATINOS (YO LOS TENGO EN MI SERIES III Y NUNCA MOLESTAN NI LOS HE QUEMADO)

SIN EMBARGO, SI QUIERES HACER EL CAMBIO, YO HE ESCUCHADO HABLAR DEL SISTEMA "PERTRONIX", QUE LO ADAPTAS AL DISTRIBUIDOR (TIMER) DE TU LAND ROVER SIN ROMPER NI MODIFICAR NADA, SOLO QUITAS PLATINOS , CONDENSADOR Y LISTO.

CREO QUE ANDRES POSADA (DESTROYER) LO TIENE EN EL SERIES III DE ÉL. DE PRONTO EL TIENE MÁS INFO AL RESPECTO.



SALUDOS Y NUEVAMENTE BIENVENIDO

[RicBelP]

Yo también lo dejaria original, pero dicen que ese petronix es bueno.....

[Hercules]

los platinos y el condensador son baratos, +-$25.000, pero la verdad, nunca joden, yo quise hacer el cambio en HERCULES por la experiencia que tube con otra marca de carro, pero NO, los landys no joden por este sistema, hace algún tiempo en www.iguana4x4 remataban repuestos land rover y le quedaban uno juegos, tocaría averiguar con ellos, pero si no joden para que cambiarlos, mejor invierte en revisar el sistema de frenos.

[k1000o]

Wilberock, bienvenido ... También quiero ver fotos del '59 pues como apunta Omar son bien escasos

[memobotero]

Hola: precisamente hace una semana estaba en esos lios, tengo un serie III año 82; me comenzo a molestar por encendido y despues de cambiar platinos y condensador siguio en las mismas, prendia pero fallaba y el motor no revolucionaba bien. Cambie la bobina por una nueva, y me empezo a quemar los platinos, no era la decuada.

Finalmente y despues de dar muchas vueltas termine instalando un distribuidor nuevo de reemplazo del Lucas, marca Bearmach (www.bearmach.com), que si bien no es el original es un muy buen reemplazo. Parece que en el original lo que esta molestando son unas contrapesas y rersorticos que tiene internamente. Igual lo pienso desbaratar para repararlo y dejarlo como estaba. El timer nuevo completo me costo 150.000 pesos con platinos. Hay una opcion de instalar un contacto magnetico que reemplaza el platino y el condensador sin alterar en NADA el timer, ya que casa exactamente en el lugar del platino y opera con una escobilla que posee internamente un pequeño iman; este kit se consigue entre 90.000 y 120.000, adicionales. Puede conseguir el timer de reemplazo completo por 220.000 ya con el contacto magnetico instalado, mal llamado encendido electronico... realmente no lo es pues no cuenta con un sistema computarizado que ajuste automaticamente el avance de la chispa. Pero indudablemente es mas confiable que el platino pues no hay contacto fisico. Un cambio sugerido al montar el contacto magnetico es montar una bobina seca, esta se consigue en 40.000 marca New Era - Japonesa (fuchi!) ya que segun dicen la original en aceite no da buena chispa. La verdad deje ambas y trabaja igual, pero en caso de falla (muy rara) de este componente solo tengo que cambiar dos conexiones y listo.

Toco asi por ahora y contra mi voluntad para poder andar tranquilo, pues me dejo tirado dos veces en pleno invierno en el paramo de Choachi, una muy mala experiencia... El timer original Lucas una vez reparado ira de nuevo al carro con sus platinos y condensador originales... el otro en una bolsita como repuesto para viajes largos. Todo lo mencionado antes lo puede conseguir en los almacenes de Land Rover del 7 de agosto en Bogota, aún quedan 4 o 5 buenos donde se consigue casi todo. Si se anima y compra los repuestos me avisa y por este medio le cuelgo unas fotos de como hacer las conexiones y regular el timer.

Mucha suerte...

[OMAR]

YO TENGO UNA BOBINA LUCAS Y GUARDADA, LA VIEJA QUE AUN SIRVE. NUNCA HA FREGADO POR ESO.

EN EL DISTRIBUIDOR HAY QUE BUSCAR QUE EL ROTOR NO TENGA JUEGO, PUES NO TRABAJA BIEN. ASIMISMO HAY QUE REVISAR QUE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR NO ESTÉ VENCIDA NI CON RAYONES, PUES INTERFIERE Y ALTERA LA CHISPA-

ESPERAMOS FOTOS DE LA INSTALACIÓN MEMO

[RicBelP]

¿Choachí? ¿es de allá?..... mi familia materna es de por allá.....

[memobotero]

Hola: les debia estas fotos del timer con el reemplazo del grupo Platino/Condensador por el contacto electromagnetico. Funciona muy bien, y en cualquier momnento se puede echar atras esta modificacion, se instalan los famosos platino y condensador y listo. El tiempo requerido para este asunto no es mas de media hora.

Externamente no se observa diferencia:



El bicho esta internamente, ubicado en el mismo sitio donde estan platino/condensador, la escobilla tambien es diferente, ya que internamente tiene el magneto que da la señal:





y la famosa Bobona Seca:



Ahh! Choachi: no soy de esa bella región, solo me gusta el arequipe de Dario's y largarme a pasear por esa region, hay bonitos paisajes y trochas buenas para probar mi landy sin destrozarlo...