ACERCA EL CALOR EN CABINA

[memobotero]

Hola Siervo:

Y te acuerdas de como es esa valvula ??? estoy mamado de ver la caja chorriada de aceite por los lados y de ponerle pañales al carro... se que alguna gota deja, pero en tierra caliente pierde bastante por esta ventilación de la caja, me preocupa que se seque en un descuido y se funda. revivamos el tema de esta valvulita.

Hay un chiste viejo sobre el tema: Porque los ingleses no hacen computadores ? Pues por que no los pueden dejar chorreando aceite... sera que estamos condenados a que las esposas nos pongan a restregar el garaje con Ajax ???

[memobotero]

Muy de acuerdo con los aportes de Riccardi, los huecos que permiten la entrada de aire caliente se deben sellar al maximo. En mi caso no opte por el tapete, ya que ando mucho en clima frio y paramo, con lo cual la humedad en este material me generaria muy malos olores. Además de sellar todo hueco, forre con jumbolon las laminas hacia los puntos calientes y le instale laminas de disipacion en estos puntos de calor.

Alguien preguntaba sobre la lamina entre el multiple y el torpedo para reducir el calor en la cabina. El mio tiene un par de estas laminas que ayudan bastante a reducir el calor en la cabina. El aluminio es un excelente transmisor de calor (hemos cocinado décadas en ollas de aluminio), por eso todo lo que le irradie calor a las laminas de la cabina se debe aislar para reducir el calor, tal como se muestra en las siguientes fotos:

Un disipador de calor para el tubo que pasa debajo del asiento del conductor, ayuda bastante:





Y la famosa lamina de separacion del multiple hacia el torpedo o cortafuego, nótesen los tornillos que trae el múltiple para montarlo:







En las anteriores se ve el jumbolon forrando el torpedo, reduciendo la radiacion de calor desde el motor, en estas se ve mejor:





Hay un material que se llama aluminio compuesto (marcas ALUCOBON o ALPOLIC), un nuevo material hecho de dos laminas de aluminio de 0,5 mm con poliuretano rigido en el centro, es un gran aislante acustico y termico, usado en fachadas de edificios para reducir el uso de aire acondicionado. En este material se pueden hacer algunas de las laminas planas del piso, es muy resistente. Un poco costoso ($150.000 m2) pero el area de estas laminas del carro tampoco es mucha.

Son mejoras que se aprecian mucho en tierra caliente y no alteran la originalidad, la verdad los tiburones me parecen lindos, pero a mi carro si no me gustaria abrirle huecos a las puertas...

[Riccardi]

Yo tambien tengo ese disipador del multiple, que venia originalmente y todo el mundo lo quito.

El disipador del exhosto de que lo tienes hecho? Yo habia pensado en hacerlo de asbesto, pero con la mala fama que tiene ese material, me da como susto. Asi que no me he decidido.

Estuve preguntando por el aluminio compuesto y todos los demas aislante termoacusticos delk mercado. El problemna es que son costosos y venden laminas completas. La solucion es ir a donde trabajen con esos materiales (una construccion, un taller de refrigeracion) y pedir que te vendan un corte sobrante que tengan por ahi. A veces hasta te los regalan.

[memobotero]

El disipador del tubo del exosto es de lámina de alumino de 0,8 mm, me lo instalaron segun mi diseño en Mufller Shop de la Ave. Ciudad de Quito 64a-16.

El asbesto es un buen aislante del calor, pero como dices... esta demostrado que el polvo del asbesto es cancerigeno, además es quebradizo. La idea es algo metalico que reciba la radiación del tubo del exosto y la disipe, como esta montado se genera una corriente de aire entre el tubo y la lamina, eso hace que el calor se disipe y con ello tambien reduzca el calentamiento de la lamina del piso.

[k1000o]

Que buen aporte don Memobotero ...

[Riccardi]

Va asegurado a los mismos huecos del piso del carro. Lo ensayo y les cuento como me fue.

[Henry Arias]

Gracias riccardi la Verdad ya habia vista esto, pero si me informas donde puedo adquirir estos Cauchos? Gracias riccardi.

[Riccardi]

El yumbolon, que es ese material por un lado brillante y por el otro como una espuma, lo venden en cualquier lado donde vendan materiales para tapiceria, lonas, hules, telas, etc. Es el aislante mas facil de conseguir aqui en colombia.

[ingles1959]

El asbesto ahi, como aislante termico funcionaria muy bien, y no produciria ningun efecto secundario a la salud ya que no hay friccion, al menos no mas que el asbesto que se puede chupar uno en una carretera detras de un camion, un bus o un carro frenando constantemente, imaginense lo que hemos tragado bajando la linea, o ventanas o el vino o el alto de la mona, osea que no os preocupeis por guevonadas, que mientras no produzca polvo nada pasara, ahora, si se quieren quitar el problemita del calor de la cabina..... comprense un rolls royce que esos vienen bien aislados.

[luisand]

pues otra cosa seria colocarle un tropical roof blanco o colocarle una lamina extra al techo, por el calor del sol.