REMOLQUES (TRAILERS).

[OMAR]

Me gustaría uno en un futuro, hay quienes los prefieren con el housing + Trasnmisión para tener la opción 6x6 conectando la transmisión del remolque a una PTO en el crossmemer trasero del land rover.

otros más sencillos he visto por acá, con solo un eje de rueda a rueda y sin diferenciales.

Uno que fabricaron en Villa Land Rover hace unos años:




El de Andrés Lombo




Pienso en que para aligerar peso se podría reemplazar el corte de chassis de Land Rover por un chassis más liviano fabricado en tubo.

Si Andrés o algún legionario más tiene fotos de la fabricación , las agradecemos.

[OMAR]

Otras ideas:



Este es muy bueno para los que nos gusta la travesía tiene de todo.



Estos eran españoles, originalmente fabricados para los Land Rover Santana, hechos por la empresa Teicar:

[memobotero]

Excelente tema, ando en el proyecto de armar uno para excursion, estas son aklgunas fotos que sirvieron de inspiracion.
para la construccion de mi propia version.

[memobotero]

Este es el diseño que finalmente quedó, ahora lo estan fabricando. Luego les comparto fotos y costos por si se animan. Se armo sobre un troque trasero completo al cual se le hizo revision para asegurar que este en optimas condiciones.



Aun no lo he visto armado, pero creo que esta bien proporcionado, aunque creo que la estructura es un poco robusta, la idea es que aguante trocha sin desbaratarse... ya veremos que sale. El sueño es ir completando algo similar a lo que se ve en estas fotos siguientes...

[RicBelP]

Que hermosura de trailers, y ahora a esperar como queda el suyo, que se nota que va a quedar muy bien

[Carlosbeldia]

Acá tenemos uno con llantas 14 y buena suspensión de hojas, hasta el momento ha salido un buen trailer, aunque lo máximo que hemos transportado en él es unos 500 kg, eso sí por malos caminos.....

Por ser un 110 no me aplica mucho el trailer para acampar (se acampa dentro del carro o en el techo), así que lo que quiero es un trailer con la parte trasera de un Landie, como el de Lombo, pero más grandecito...... acá en Cartagena hacer un trailer es extremadamente barato (la metalmecánica es regalada y hay mucho retal metálico en cuanta chatarrería), una estructura completa de cama baja para transportar una Burbuja sale en alrededor de 300.000 pesos, sin meter eje ni ruedas (se consiguen muy baratas de todas formas, sean de Land Rover o Renault o camiones ligeros de otras marcas, por ahí desde 80.000 con llantas en regular estado). No se la parte eléctrica en cuanto sale, a nosotros barata porque tenemos eléctrico en el taller, pero tampoco debe ser algo descomunal.....

En la finca de al lado a la mía hay una estructura de trailer off road para un compresor autónomo grande, hoy mi madre está preguntando a ver si me lo regalan a ver si lo cogemos de base con Marce para algo interesante.....

[superman]

http://www.expeditionportal.com/forum/
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http://www.adventuretrailers.com/

[k1000o]

¿Este vale?
Es para un uso diferente a los que postean ... pero es un remolque ¿no?

[k1000o]

Un ítem que me parece importante es cuanto a este tema es el del sistema eléctrico (yo mismo se lo hice a mi remolque y no es cosa del otro mundo). La pregunta sería: ¿Podría ser conveniente que los que usemos conectores Hella tengamos la misma forma de conexión? es decir, que los remolques sean intercambiables al menos en cuanto a este ítem ...

[jrinconf]

[/quote]


`Normativa internacional para conectores electricos de rfemolques