una ayudita con mi carro
Lun Ago 29, 2011 9:21 pm
BUENAS AMIGO BUSCANDO UN POCO DE MI CARRO COLOQUE EL NUMERO DE SERIAL Y ME SALIO ESTA INFO....
ALGUIEN ME PUEDE EXPLICAR Q SIGNIFICA Y CUAL SERIA LA DEFERENCIA CON EL Q DICE SOLO SERIE 3....
DESEO PONERLO LO MAS ORIGINAL POSIBLE SI TIENE UN SITIO DONDE PUEDA VER QUE VA ORIGINAL Y QUE NO SE LO AGRADECERIA.....
he leido varios temas sobre lo ninety, los estang one etc... lo cual me han dejado mas confundido.... mis preguntas son si este es un serie 3 comun y sivestres:
1 ¿ porque trae esa extension en el frente?
2 ¿ por que las luces traceras son como las del defender y no segidas como las de los series?....
Gracias...
ALGUIEN ME PUEDE EXPLICAR Q SIGNIFICA Y CUAL SERIA LA DEFERENCIA CON EL Q DICE SOLO SERIE 3....
DESEO PONERLO LO MAS ORIGINAL POSIBLE SI TIENE UN SITIO DONDE PUEDA VER QUE VA ORIGINAL Y QUE NO SE LO AGRADECERIA.....
he leido varios temas sobre lo ninety, los estang one etc... lo cual me han dejado mas confundido.... mis preguntas son si este es un serie 3 comun y sivestres:
1 ¿ porque trae esa extension en el frente?
2 ¿ por que las luces traceras son como las del defender y no segidas como las de los series?....
Gracias...
Re: una ayudita con mi carro
Lun Ago 29, 2011 10:36 pm
Alvaro, tendriamos que ver fotos de tu carro para no estar adivinando. En primer lugar, tu carro, si sale en el Calvin, es ingles y no santana, lo cual ya significa unas diferencias.
No soy el experto en historia land rovber, pero tengo algunos datos.
El stage one fue uno con motor v8. ¿Tu carro que motor tiene? si no sabes, tomale una foto y aqui te decimos.
El ninty es el mimso 90, es decir, el primer defender. este no venia con v8.
¿los papeles dle carro que año dicen que es?
No soy el experto en historia land rovber, pero tengo algunos datos.
El stage one fue uno con motor v8. ¿Tu carro que motor tiene? si no sabes, tomale una foto y aqui te decimos.
El ninty es el mimso 90, es decir, el primer defender. este no venia con v8.
¿los papeles dle carro que año dicen que es?
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 8:36 am
Hola Alvaro
Todos los datos parecen concordar con tu carro, supongo que no dice simplemente SERIE III porque tu balde de aluminio tiene capot adelantado original, no es asi???
Por cierto, es espectacular y yo quiero uno así como ese
Todos los datos parecen concordar con tu carro, supongo que no dice simplemente SERIE III porque tu balde de aluminio tiene capot adelantado original, no es asi???
Por cierto, es espectacular y yo quiero uno así como ese
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 8:55 am
Tu carro es el mismo que estaba de venta en Medellin?
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 9:41 am
buenas amigo q tal... no no compre es carro en medellin este es de la familia de mi esposa y se lo compre a su abuelo. en los papeles que me entrego el señor dice el tramite aduanal que fue hecho en 1982 y es version 1983.... el motor no es V8 es 4 cilindro....
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 10:27 am
Entonces es un serie 3.
Lo que me desconcierta es el capot. ¿El carro es barranquillero? Puede tratarse de uno de esos series 3 modernizados (y vendidos como) ninety por la hutchinson en barranquilla. Hay varios así. O puede ser una adaptación posterior. Que vengan los expertos a sacarnos de la duda.
Lo que me desconcierta es el capot. ¿El carro es barranquillero? Puede tratarse de uno de esos series 3 modernizados (y vendidos como) ninety por la hutchinson en barranquilla. Hay varios así. O puede ser una adaptación posterior. Que vengan los expertos a sacarnos de la duda.
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 1:25 pm
Si es el rojo de la foto y tiene placa original de Sincelejo (PV), es uno de los últimos Series III que salieron con frentera de Stage One, pero sólo lo diferencian con eso y el tipo de vidrio de la puerta, no es nada super especial o raro. Dónde está ese carro? nunca lo he visto, está acá en Cartagena?
Re: una ayudita con mi carro
Mar Ago 30, 2011 9:37 pm
El Champe tiene razón.
Es un , lo que realmente significa es que es un Series III inglés pero con diferencias sustanciales de carrocería como son:
Frente adelantado tipo Stage One (que es de ocho cilindros),
Ventanas de cremallera (pero no iguales a los Santana 1.982 segunda serie -los de los faros cuadrados-),
Stops tipo Ninety (después Defender).
Pero la mecánica y todo lo demás es como un Series III inglés normalito.
Aquí uno igualitico al tuyo pero con cabina original también 1.983:
Como ves, también está acá en Colombia (y fué vendido en $18,000,000)
Es un , lo que realmente significa es que es un Series III inglés pero con diferencias sustanciales de carrocería como son:
Frente adelantado tipo Stage One (que es de ocho cilindros), Ventanas de cremallera (pero no iguales a los Santana 1.982 segunda serie -los de los faros cuadrados-), Stops tipo Ninety (después Defender).Pero la mecánica y todo lo demás es como un Series III inglés normalito.
Aquí uno igualitico al tuyo pero con cabina original también 1.983:
Como ves, también está acá en Colombia (y fué vendido en $18,000,000)