No quise desmontar todo el panel del torpedo ya que me parece un proceso más largo y de tiempo y tiempo es lo que no tengo, así que quité los plásticos superiores de la ventilación y los laterales del millaré y por ahi hice todo el proceso, un poco mas incomodo pero me pareció mas rápido.
He aquí las fotos del proceso:
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160808-wa0053.jpeg)
Desarmando pivotes de limpiabrisas llenos de grasa vieja
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160731-wa0024.jpeg)
Desmonte de motor
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160731-wa0026.jpeg)
Desarme interno del motor lleno de grasa vieja
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160809-wa0033.jpeg)
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160809-wa0035.jpeg)
Carcasa de rotor oxidada
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160809-wa0037.jpeg)
Escobilla de segunda velocidad desgastada
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160808-wa0039.jpeg)
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160808-wa0041.jpeg)
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160808-wa0049.jpeg)
Limpieza con cepillo y gasolina
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/20160821_121118.jpg)
Engrasado con grasa de jabón de litio
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160812-wa0046.jpeg)
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160812-wa0048.jpeg)
Zincado de piezas oxidadas
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160821-wa0007.jpeg)
Escobilla de segunda velocidad nueva. Detallar que la escobilla de segunda (cable amarillo) solo hace contacto la mitad para regular la velocidad.
![Imagen](http://legionlandrover.com/img/2016/8/img-20160821-wa0013.jpeg)
Engrasado y armado nuevamente
Agradecimiento especial a JOSE ANTONIO GONZALEZ 3125620373 por su colaboración
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