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Legión Land Rover Colombia • Ver Tema - house y ejes
Foro dedicado a quienes pasan la mayor parte del tiempo debajo del carro.
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house y ejes

Lun Jun 09, 2008 6:21 pm

una pregunta!

hasta que punto se puede considerar un cambio de ejes (pues el house y todo ese bloque de hierro donde van las ruedas
ya que le lleve los 2 a mi mecanico, y me dice que es mejor cambiarlos ya que estan mut acabados
explico:
2 ejes de modelo 63
podran tener sus abolladuras pero torcidos no estaban,
golpes normales
pues no se, me parece que para cambiar una pieza de esta es porque tiene que estar muy mala creo yo
necesito opiniones

adjunto una pequeña muestra
Imagen
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Re: house y ejes

Lun Jun 09, 2008 9:42 pm

Juancho, la verdad yo los veo, desde ésta distancia, recuperables. El cambio te cuesta unos 600k pesos. Pide una segunda opinión profesional.

Re: house y ejes

Lun Jun 09, 2008 10:13 pm

PIlas con la segunda opinon, esta clase de repuestos es mejor tenerlos muy bien recuerden el accidente de Gilberto. suerte ;)

Re: house y ejes

Mar Jun 10, 2008 9:45 am

viejo eje delantero cambielos sin dudar :good: :good: :good: la seguridad ante todo

Re: house y ejes

Mar Jun 10, 2008 10:32 am

Pues esos House (housing), a pesar de su firmeza, parece que son igualmente frágiles y sensibles, de manera que es importante hacer un buen arreglo para evitar fallas posteriores.
A mi me salió el mecánico hace tiempo con que mi house delantero estaba torcido, lo que en principio me sorpendió pues no he sufrido golpes, andenazos o cualquier choque que haga deducir que pueda torcerse, pero así pasó y se quitó para rectificarlo, lo que me costó como 300 mil pesos.
No sé que tan bien quedó, pero hace poco me salió el nuevo mecánico con que estaba torcido el house... esto a propósito de comentarle que me estaba tirando la dirección para un lado, cuestión que dedujo con solo mirar el ángulo de las llantas de frente, pero inquieto por esa cuestión me fui a un centro de alineación computarizada, dando el carro una perfecta alineación y se me quitó la desviación de las llantas.
El cuento es, al propósito del tema, si hay que creer en estos daños como lo exponen los mecánimos o poner un poco más de diligencia y rectificar las cosas con la acertadamedición de equipos técnicos. En todo caso, es una pieza importante del vehículo y merece todas las atenciones.

Re: house y ejes

Mar Jun 10, 2008 1:52 pm

YO TUVE QUE RECTIFICAR EL DELANTERO, YA QUE TENIA UNA DESVIACIÓN BERRACA LA LLANTA DELANTERA IZQUIERDA QUE HACIA QUE SE LA COMIERA DE LADO.
SE DESMONTO, SE LLEVO A UN TORNO Y CON CALOR LO ENDERESARON DANDOLE ALINEACION A LA LLANTA.

AQUI SE PUEDE VER COMO ESTABA TORCIDA LA LLANTA
Imagen

Re: house y ejes

Mar Jun 10, 2008 2:25 pm

Pues yo tiendo a desconfiar del mecanico que diagnostica de oido. La experiencia cuenta, pero para orientar las pesquisas, no para determinar un daño. Solo las pruebas pueden confirmar si hay o no un daño.

Sobre el housing me parece raro que sea necesario cambiarlo, ya viste que cuando esta mal, eso lo rectifican. Mira, al otro dia a un compañero de la legion se le clavo una varilla en el housing mientras atravesaba la carrilera del tren. Le metieron un tornillo en el hueco, silicona alrededor y masilla epoxica para tapar todo. Y a la trocha, sin miedo. Lo que quiero decir es que el housing tiene que estar muy cascado para que sea obligatorio cambiarlo.

Re: house y ejes

Mar Jun 10, 2008 5:18 pm

Es muy raro que le digan que hay que cambiar el housig, lo mejor que puede hacer es revisarle los esparragos de las charnelas que suelen dañarse y si puede cambielos hay si hay riesgo de una descachada y una buena revisada de teminales, sistema de direccion, suspencion etc y si los ejes estan trabajando sigales dando pata eso si cargue los de repuesto por si acaso :grin:

Re: house y ejes

Mié Jun 11, 2008 1:46 am

Apoyo la moción con la cuestión de los ejes. La Furia tiene los mismos ejes hace mucho y siguen funcionando sin problemas. Lo que sirve no se cambia.

Re: house y ejes

Jue Jun 12, 2008 9:47 am

vean pues
donde van las herraduras(grapas) eso esta tallado.
como dice el mecanico ya cumplio si ciclo normal de desgaste y para evitar cambios despues
mejor se hace ahora.
ah! y una cosa yo lo desarme pero no lo vuelvo a desarmar en 30 años mas jajajajajaja
por eso la jodera con los respuestos buenos jajajaja
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